動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-10-14 08:01
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發(fā)布了文章 2024-10-13 08:07
UN/ECE R128解讀
UNECER128測(cè)試涵蓋了根據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行的一系列測(cè)試，用于評(píng)估法規(guī)中規(guī)定的發(fā)光二極管(LED)設(shè)備類別中的車輛。ECE法規(guī)定義了用于建立機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車零部件的批準(zhǔn)或統(tǒng)一批準(zhǔn)程序的跨境技術(shù)法規(guī)。自動(dòng)商用車輛只有通過在其使用國采取適當(dāng)?shù)膫€(gè)別措施，才完全有資格獲得批準(zhǔn)。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UN/ECE)條例128—涵蓋關(guān)于批準(zhǔn)用于動(dòng)力車輛及其拖車的經(jīng)批準(zhǔn)的燈 -
發(fā)布了文章 2024-07-28 08:31
泰國NBTC認(rèn)證介紹
泰國NBTC是泰國國家廣播和電信委員會(huì)，是泰國獨(dú)立的國家電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)，其職責(zé)和責(zé)任是通過制定電信活動(dòng)總體規(guī)劃，制定電信業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和類別，允許和規(guī)范電信業(yè)務(wù)頻譜的使用以及向電信運(yùn)營商頒發(fā)許可證來規(guī)范該國的所有電信業(yè)務(wù)。泰國NBTC針對(duì)廣播電信產(chǎn)品的認(rèn)證分為注冊(cè)、批準(zhǔn)認(rèn)證和供應(yīng)商的符合性聲明。從2008年7月1日起，針對(duì)電信設(shè)備、電信終端設(shè)備，原來針對(duì)手機(jī)通訊產(chǎn)品 -
發(fā)布了文章 2024-06-26 08:30
第20433條西班牙皇家法令，V-16制造商如何將V-16 信號(hào)數(shù)據(jù)發(fā)送到國家接入點(diǎn)DGT
2021年11月30日交通總局決議，定義了在歐洲議會(huì)和理事會(huì)2010年7月7日指令2010/40/EU范圍內(nèi)將數(shù)據(jù)從V-16信號(hào)發(fā)送到國家接入點(diǎn)的協(xié)議和格式，建立在道路運(yùn)輸部門實(shí)施智能交通系統(tǒng)的框架。2010年7月7日歐洲議會(huì)和理事會(huì)第2010/40/EU號(hào)指令第3（b）條建立了在道路運(yùn)輸部門實(shí)施智能交通系統(tǒng)（ITS）的框架，其中包括提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)作為272瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-06-14 08:31
歐盟《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》CRA概述
《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》（CRA：CyberResilienceAct）為制造商和零售商在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中制定了強(qiáng)制性網(wǎng)絡(luò)安全要求。其目標(biāo)是確保購買或使用帶有數(shù)字組件的產(chǎn)品或軟件的消費(fèi)者和企業(yè)得到充分保護(hù)。什么是CRA（網(wǎng)絡(luò)彈性法案）？歐盟網(wǎng)絡(luò)安全彈性法案（CRA）是歐盟委員會(huì)于2022年9月15日提出的一項(xiàng)歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)。確定了兩個(gè)主要目標(biāo)，旨在確保內(nèi)部市場(chǎng)的1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-05-11 08:30
時(shí)速高達(dá)25公里/小時(shí)的電動(dòng)滑板車，在德國允許嗎？（ABE）
依2023年7月20日I第199號(hào)第9V條修訂中eKFV規(guī)定，最高設(shè)計(jì)速度不低于6公里/小時(shí)且不超過20公里/小時(shí)的機(jī)動(dòng)車輛。購買電動(dòng)滑板車時(shí)要小心！在德國，電動(dòng)滑板車可以以每小時(shí)25公里的速度行駛嗎？早在2018年，電動(dòng)滑板車就提出了第一批道路審批計(jì)劃，而在2019年6月，時(shí)機(jī)實(shí)際上已經(jīng)到來。因此，德國效仿許多其他國家，電動(dòng)滑板車已經(jīng)征服了主要城市的街道。479瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-05-09 08:30
V16設(shè)備的主要技術(shù)特點(diǎn)
下面列出了西班牙法規(guī)批準(zhǔn)的技術(shù)特性，V16設(shè)備必須符合現(xiàn)行法規(guī)，它們必須遵守這些特性才能獲得信號(hào)認(rèn)證。1.物理和照明特性根據(jù)12月23日批準(zhǔn)通用車輛的皇家法令2822/1998的規(guī)定，該燈必須具備的主要技術(shù)特性規(guī)定如下:①照射:光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使光覆蓋水平360°的視野和垂直上下至少士8°的視野。②發(fā)光強(qiáng)度:0°時(shí)強(qiáng)度必須在40到700有效坎德拉之間，土8° -
發(fā)布了文章 2024-05-08 08:30
德國小型電動(dòng)汽車（eKF）的批準(zhǔn)：有什么要求？
為了允許小型電動(dòng)汽車參與公共道路交通，它們必須滿足某些結(jié)構(gòu)要求。在某些情況下，沒有座位的車輛和有座位和沒有座位的自平衡車輛是有區(qū)別的。根據(jù)§1eKFV，機(jī)動(dòng)車輛必須具有以下特征：1.與設(shè)計(jì)相關(guān)的最高時(shí)速至少為6公里/小時(shí)，最高時(shí)速為20公里/小時(shí)2.車把或扶手3.自平衡車的功率限制為500瓦或1,400瓦4.最大總寬度為700mm5.最大總高度為1,400m202瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-04-03 08:29
德國電動(dòng)滑板車及電動(dòng)助力自行車eKFV法規(guī)-ABE認(rèn)證的解決方案
隨著日新月異的發(fā)展，世界上許多主要城市的道路變得越發(fā)擁擠，人們通常難以快速便捷地找到停車位，由汽車出行變更為騎行通勤成了更多人士的選擇。其中作為較為常用的交通工具，電動(dòng)滑板車及電動(dòng)助力自行車在便利了人們?nèi)粘３鲂械耐瑫r(shí)，更是優(yōu)化環(huán)境、實(shí)現(xiàn)低碳綠色環(huán)保出行的不二選擇。但與此同時(shí)，它們也存在著很多安全隱患。如何確保電動(dòng)滑板車及電動(dòng)助力自行車的安全，使其安全暢行，成2.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-19 08:29
EN 17128:2020輕型電動(dòng)車輛（PLEV）新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布：標(biāo)準(zhǔn)要求和測(cè)試方法（EN 17128）
EN17128:2020標(biāo)準(zhǔn)由技術(shù)委員會(huì)CEN/TC354編寫，該文件的秘書處設(shè)在法國標(biāo)委會(huì)(AFNOR)，由法國標(biāo)委會(huì)(AFNOR)負(fù)責(zé)起草，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年10月21日發(fā)布，2021年4月30日將開始執(zhí)行。這份標(biāo)準(zhǔn)適用于有或沒有自平衡系統(tǒng)的全部或部分由自給式電源供電的個(gè)人輕型電動(dòng)車，預(yù)定從無人值守站租用的電動(dòng)車輛除外。該自平衡系統(tǒng)完全或部分由最高達(dá)10728瀏覽量
