航韻認證服務文章

• CSC UCA 修訂版 5 附件 1：產品符合性規定和補充規定（UCA）2024-10-14 08:01

  

  如果制造商擁有由第三方根據ISO9001或IATF標準認證的質量管理體系（由EA和IAF協議簽署實體認可的認證機構），則質量體系標準中包含的一些要求(CSC)包含在您的管理體系認證范圍內，并且可能不受汽車認證部門的審核。然而，修訂附件1中列出的“產品符合性條款”和“補充條款”將始終受到審核。為了獲得審核范圍縮小的資格，必須滿足以下要求：①有效的ISO/IAT

  CSC ISO 測試 183瀏覽量

• UN/ECE R128解讀2024-10-13 08:07

  

  UNECER128測試涵蓋了根據相關法規進行的一系列測試，用于評估法規中規定的發光二極管(LED)設備類別中的車輛。ECE法規定義了用于建立機動車和機動車零部件的批準或統一批準程序的跨境技術法規。自動商用車輛只有通過在其使用國采取適當的個別措施，才完全有資格獲得批準。聯合國歐洲經濟委員會(UN/ECE)條例128—涵蓋關于批準用于動力車輛及其拖車的經批準的燈

  ECE led 測試 314瀏覽量

• 泰國NBTC認證介紹2024-07-28 08:31

  

  泰國NBTC是泰國國家廣播和電信委員會，是泰國獨立的國家電信監管機構，其職責和責任是通過制定電信活動總體規劃，制定電信業務標準和類別，允許和規范電信業務頻譜的使用以及向電信運營商頒發許可證來規范該國的所有電信業務。泰國NBTC針對廣播電信產品的認證分為注冊、批準認證和供應商的符合性聲明。從2008年7月1日起，針對電信設備、電信終端設備，原來針對手機通訊產品

  NBTC 電信設備 認證 292瀏覽量

• 第20433條西班牙皇家法令，V-16制造商如何將V-16 信號數據發送到國家接入點DGT2024-06-26 08:30

  

  2021年11月30日交通總局決議，定義了在歐洲議會和理事會2010年7月7日指令2010/40/EU范圍內將數據從V-16信號發送到國家接入點的協議和格式，建立在道路運輸部門實施智能交通系統的框架。2010年7月7日歐洲議會和理事會第2010/40/EU號指令第3（b）條建立了在道路運輸部門實施智能交通系統（ITS）的框架，其中包括提供實時交通信息服務作為

  交通系統 信號數據 通信 272瀏覽量

• 歐盟《網絡彈性法案》CRA概述2024-06-14 08:31

  

  《網絡彈性法案》（CRA：CyberResilienceAct）為制造商和零售商在整個產品生命周期中制定了強制性網絡安全要求。其目標是確保購買或使用帶有數字組件的產品或軟件的消費者和企業得到充分保護。什么是CRA（網絡彈性法案）？歐盟網絡安全彈性法案（CRA）是歐盟委員會于2022年9月15日提出的一項歐盟網絡安全法規。確定了兩個主要目標，旨在確保內部市場的

  CRA IOT 網絡安全 1202瀏覽量

• 時速高達25公里/小時的電動滑板車，在德國允許嗎？（ABE）2024-05-11 08:30

  

  依2023年7月20日I第199號第9V條修訂中eKFV規定，最高設計速度不低于6公里/小時且不超過20公里/小時的機動車輛。購買電動滑板車時要小心！在德國，電動滑板車可以以每小時25公里的速度行駛嗎？早在2018年，電動滑板車就提出了第一批道路審批計劃，而在2019年6月，時機實際上已經到來。因此，德國效仿許多其他國家，電動滑板車已經征服了主要城市的街道。

  電動滑板 電動車 479瀏覽量

• V16設備的主要技術特點2024-05-09 08:30

  

  下面列出了西班牙法規批準的技術特性，V16設備必須符合現行法規，它們必須遵守這些特性才能獲得信號認證。1.物理和照明特性根據12月23日批準通用車輛的皇家法令2822/1998的規定，該燈必須具備的主要技術特性規定如下:①照射:光學系統的設計應使光覆蓋水平360°的視野和垂直上下至少士8°的視野。②發光強度:0°時強度必須在40到700有效坎德拉之間，土8°

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• 德國小型電動汽車（eKF）的批準：有什么要求？2024-05-08 08:30

  

  為了允許小型電動汽車參與公共道路交通，它們必須滿足某些結構要求。在某些情況下，沒有座位的車輛和有座位和沒有座位的自平衡車輛是有區別的。根據§1eKFV，機動車輛必須具有以下特征：1.與設計相關的最高時速至少為6公里/小時，最高時速為20公里/小時2.車把或扶手3.自平衡車的功率限制為500瓦或1,400瓦4.最大總寬度為700mm5.最大總高度為1,400m

  機動車輛 電動汽車 203瀏覽量

• 德國電動滑板車及電動助力自行車eKFV法規-ABE認證的解決方案2024-04-03 08:29

  

  隨著日新月異的發展，世界上許多主要城市的道路變得越發擁擠，人們通常難以快速便捷地找到停車位，由汽車出行變更為騎行通勤成了更多人士的選擇。其中作為較為常用的交通工具，電動滑板車及電動助力自行車在便利了人們日常出行的同時，更是優化環境、實現低碳綠色環保出行的不二選擇。但與此同時，它們也存在著很多安全隱患。如何確保電動滑板車及電動助力自行車的安全，使其安全暢行，成

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• EN 17128:2020輕型電動車輛（PLEV）新標準發布：標準要求和測試方法（EN 17128）2024-03-19 08:29

  

  EN17128:2020標準由技術委員會CEN/TC354編寫，該文件的秘書處設在法國標委會(AFNOR)，由法國標委會(AFNOR)負責起草，該標準于2020年10月21日發布，2021年4月30日將開始執行。這份標準適用于有或沒有自平衡系統的全部或部分由自給式電源供電的個人輕型電動車，預定從無人值守站租用的電動車輛除外。該自平衡系統完全或部分由最高達10

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