動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-06-28 11:33

  全球碳化硅(SiC)項目獲巨額資助，歐盟韓國聯(lián)手推動產(chǎn)業(yè)化進程

  

  在近期全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局的變革中，碳化硅(SiC)項目迎來了一輪顯著的資金支持。歐盟和韓國紛紛加大投入，累計超過11億人民幣的資金將用于推動SiC技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在歐洲，一項名為FastLane的項目獲得了約1.79億人民幣的投資。該項目由法雷奧和賀利氏等29家領(lǐng)先企業(yè)共同發(fā)起和參與，旨在加強SiC技術(shù)在歐洲的可持續(xù)發(fā)展，并計劃在歐洲構(gòu)建完善的SiC產(chǎn)業(yè)鏈

  SiC 半導(dǎo)體 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2024-06-28 11:32

  現(xiàn)代(ABOV)低功耗單片機在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中的重要性

  

  在當今這個高度依賴電子設(shè)備的時代，從智能手機到智能家居，從便攜式醫(yī)療設(shè)備到綠色能源管理系統(tǒng)，低功耗技術(shù)已經(jīng)成為推動這些設(shè)備發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。低功耗不僅有助于延長電池壽命，減少能源消耗，還能降低設(shè)備運行時的熱量產(chǎn)生，提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。特別是在家電領(lǐng)域，低功耗設(shè)計可以顯著降低家庭能源開支，符合全球節(jié)能減排的趨勢。單片機作為電子設(shè)備的大腦，其功耗直接影響

  單片機 電子產(chǎn)品 管理系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2024-06-27 11:46

  德州儀器全新GaN IPM技術(shù)革新家電及HVAC電機驅(qū)動市場

  

  在電機驅(qū)動市場持續(xù)發(fā)展的今天，德州儀器(TI)憑借其深厚的半導(dǎo)體技術(shù)積累，再次引領(lǐng)行業(yè)變革。近日，該公司正式發(fā)布了DRV7308三相GaNIPM(智能功率模塊)，這款針對家電及HVAC(供熱、通風與空調(diào))系統(tǒng)設(shè)計的新型產(chǎn)品，將以其卓越的性能和緊湊的設(shè)計，為市場帶來全新的解決方案。DRV7308是德州儀器精心打造的一款650V三相GaNIPM，集成了六個高性能

  HVAC IPM 德州儀器 電機驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2024-06-27 11:45

  寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體助力可持續(xù)電動汽車電源轉(zhuǎn)換，頂部冷卻(TSC)技術(shù)提升熱性能

  

  現(xiàn)如今，全球移動出行領(lǐng)域正處于一個重大轉(zhuǎn)變之中，電動汽車(EV)銷量激增，各國政府和消費者也在努力低碳出行減輕氣候變化的影響，預(yù)計到2030年，電動汽車預(yù)計將占全球汽車銷量的至少三分之二。隨著汽車制造商努力降低電動汽車成本，高效和可持續(xù)的電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)對于滿足日益增長的需求和電力要求至關(guān)重要。為此，采用寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體，如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN

  SiC 寬帶隙半導(dǎo)體 電動汽車 電源

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• 發(fā)布了文章 2024-06-26 11:58

  中國電動車(EV)品牌在德國市場逆勢增長，面臨歐盟新關(guān)稅挑戰(zhàn)

  

  在電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，中國制造商比亞迪在德國市場的表現(xiàn)尤為搶眼。盡管面臨歐盟即將實施的新關(guān)稅政策，中國電動車在德國市場的地位依然穩(wěn)固。據(jù)法新社最新報道，截至2024年4月，比亞迪在德國的市場份額已經(jīng)超過了40%。根據(jù)德國統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，中國對德國的電動車出口量雖然有所下降，但與其他國家如捷克和韓國相比，降幅較小。這一數(shù)據(jù)顯示，中國電動車在德國市場的市占率

  比亞迪 電動汽車 電動車

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• 發(fā)布了文章 2024-06-26 11:57

  功率二極管(Diodes)器件基礎(chǔ)：結(jié)構(gòu)、符號與應(yīng)用

  

  在現(xiàn)代電力電子領(lǐng)域，功率二極管作為一種基礎(chǔ)且關(guān)鍵的組件，扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅在各種電力轉(zhuǎn)換和控制系統(tǒng)中發(fā)揮作用，還在確保高效能和穩(wěn)定性能方面起著決定性的作用。在本文中，我們將深入探討功率二極管器件及其特性(如i-v特性和關(guān)斷特性)，以及它們?nèi)绾巫鳛殡娏ζ骷ぷ鳌＜丛陔娏﹄娮与娐分校@些開關(guān)如何在飽和區(qū)域工作，并在模擬電路(如功率放大器和線性調(diào)節(jié)器)

  二極管 功率二極管 電力器件 電源

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• 發(fā)布了文章 2024-06-25 11:58

  2023年全球SiC功率元件市場營收出爐，電動汽車需求成主要驅(qū)動力

  

  在電動汽車市場的迅猛增長推動下，2023年全球碳化硅(SiC)功率元件市場實現(xiàn)了顯著的營收增長。根據(jù)知名市場研究機構(gòu)TrendForce集邦咨詢的最新報告，SiC功率元件市場前五大供應(yīng)商占據(jù)了高達91.9%的總營收份額，其中意法半導(dǎo)體(ST)和安森美(Onsemi)表現(xiàn)尤為突出。來源：TrendForce報告指出，意法半導(dǎo)體憑借其在SiC技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，

  SiC SiC功率器件 功率元件 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2024-06-25 11:55

  人工智能架構(gòu)將推動未來硅基IGBT和碳化硅材料的改進

  

  直到最近，電力轉(zhuǎn)換行業(yè)在效率、尺寸、重量和成本方面的進步主要都是由半導(dǎo)體晶體管技術(shù)的改進推動的。為了實現(xiàn)這些改進，新型晶體管的工程目標很明確：提高額定電壓、減少導(dǎo)通和開關(guān)損耗，以及降低成本。為了實現(xiàn)這些目標，我們已經(jīng)投入了數(shù)十億美元，并且還在持續(xù)投入中。如今的第七代IGBT和MOSFET，以及第三代SiCMOSFET和GaNFET都遠遠優(yōu)于前幾代的電力器件。

  IGBT 人工智能 硅基 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2024-06-24 11:25

  工信部《2024年汽車標準化工作要點》：強化汽車芯片標準供給

  

  近日，工信部在其官方網(wǎng)站上公布了《2024年汽車標準化工作要點》，該文件明確指出將加強汽車芯片領(lǐng)域的標準化工作，以確保國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪的轉(zhuǎn)型升級中穩(wěn)健發(fā)展。根據(jù)文件內(nèi)容，工信部將加快汽車芯片環(huán)境及可靠性、電動汽車芯片環(huán)境及可靠性、汽車芯片信息安全等關(guān)鍵標準的研制工作，旨在為汽車芯片產(chǎn)業(yè)提供堅實的技術(shù)支撐。此外，還將推動制定智能駕駛計算芯片、汽車ETC芯片

  汽車芯片 電動汽車 驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2024-06-24 11:24

  TRINNO特瑞諾1200V太陽能逆變器專用IGBT助力光伏發(fā)電

  

  在當今快速發(fā)展的可再生能源領(lǐng)域，太陽能作為一種清潔、無限的能源，正受到越來越多人的關(guān)注和利用。為了最大化太陽能的轉(zhuǎn)換效率，選擇一款高性能的逆變器IGBT至關(guān)重要。TRINNO特瑞諾，作為作為追求創(chuàng)新的電力半導(dǎo)體的開發(fā)多年的品牌，推出了一款專為太陽能逆變器設(shè)計的IGBT——TGHP75N120FDR，其卓越的性能和穩(wěn)定性，為太陽能發(fā)電系統(tǒng)提供了強有力的支持。T

  IGBT 光伏發(fā)電 太陽能逆變器

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