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掉電保護(hù) - 基于CAN bus的脈沖電表設(shè)計(jì)

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2010-03-11 15:31:5918150

電子油門與CAN-BUS簡介

電子油門與CAN-BUS簡介 電子油門
2010-03-11 15:35:10959

CAN-bus器件是什么意思

CAN-bus器件是什么意思 概述  
2010-03-18 17:07:333050

CAN-BUS,CAN-BUS原理是什么?

CAN-BUS,CAN-BUS原理是什么?  1,CAN-BUS的起源  控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的,一種能有效
2010-03-22 15:51:482580

脈沖電表遠(yuǎn)程抄表現(xiàn)地采集模塊研究

脈沖電表遠(yuǎn)程抄表現(xiàn)地采集模塊研究 1、引言脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側(cè)較為常見的一種電子電量表計(jì)。對(duì)于遠(yuǎn)程電子抄表系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖表輸出脈沖的可靠
2010-04-13 10:34:053061

汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

目前CAN-BUS總線在車上的應(yīng)用越來越普及,不僅僅局限于高檔車(比如波羅、寶來、帕薩特),中檔車(如上海大眾的途安)也越來越多的配備了CAN-BUS總線
2011-03-26 11:57:112560

智能停車場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus網(wǎng)絡(luò)

本文主要介紹如何使用現(xiàn)場(chǎng)總線 CAN-bus 連接現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)的各個(gè)分立終端,以及使用現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus 組網(wǎng)后獲得的競爭優(yōu)勢(shì);并從技術(shù)角度出發(fā),闡述了未來幾年里智能停車場(chǎng)的發(fā)
2011-12-02 17:25:3987

CAN-bus系統(tǒng)

這是一篇關(guān)于汽車CAN總線的資料,方便網(wǎng)友了解汽車CAN總線。
2016-05-26 11:36:161

CAN_BUS規(guī)范v2.0_36頁

CAN BUS規(guī)范v2.0 36頁 4.1M,感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:30:0745

CAN-bus標(biāo)準(zhǔn)電路 8頁 0.5M

CAN-bus標(biāo)準(zhǔn)電路 8頁 0.5M,感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:43:0622

CAN-bus 規(guī)范 V2.0 36頁 0.8M

CAN-bus 規(guī)范 V2.0 36頁 0.8M,感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:43:0648

快速讀懂CAN-bus節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤處理規(guī)則

CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發(fā)生錯(cuò)誤,為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規(guī)范對(duì)各類幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。 CAN-bus規(guī)范對(duì)各類幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
2016-11-11 01:30:117052

CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用方案RS485 升級(jí)到CAN

CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用方案RS485 升級(jí)到CAN
2017-01-08 14:27:4934

CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線基礎(chǔ)方案_通信

CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線基礎(chǔ)方案_通信
2017-02-07 17:16:4012

CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線基礎(chǔ)方案_工具

CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線基礎(chǔ)方案_工具
2017-02-07 17:17:4920

構(gòu)建專屬于你的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議

隨著CAN-bus相關(guān)芯片價(jià)格的下降,內(nèi)置CAN控制器MCU的增多,CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域,成為極具生命力的現(xiàn)場(chǎng)總線,今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。
2017-05-02 15:31:379

如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議

隨著CAN-bus相關(guān)芯片價(jià)格的下降,內(nèi)置CAN控制器MCU的增多,CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域,成為極具生命力的現(xiàn)場(chǎng)總線,今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。
2017-05-04 15:39:05954

現(xiàn)代汽車CAN-BUS維修

現(xiàn)代汽車CAN-BUS維修
2017-09-14 10:00:243

智能脈沖電表偷電方法有哪些

一,找一塊直徑至少為15厘米的磁鐵,放在電表的上方或下方。如若表箱鉛封放到表箱上面。二,如若沒有表箱且鉛封,能看到裸露的電表,把右側(cè)的紅線撥出即可。
2017-11-08 12:50:14110406

汽車CAN-BUS系統(tǒng)詳解

控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng),它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng),目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS
2017-12-08 11:05:1611

基于CAN總線的脈沖電表遠(yuǎn)程抄表采集模塊研究[圖]

的斷線報(bào)警、掉電數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等關(guān)鍵問題,并對(duì)區(qū)域脈沖表群抄表需要的現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行了研究,提出用CAN總線為數(shù)據(jù)通信的脈沖電表群的模塊化解決方案。 2. 脈沖采集模塊設(shè)計(jì) CH1脈沖采集的主要任務(wù)是對(duì)CH2 CH3脈沖電表輸出脈沖的實(shí)時(shí)
2018-01-19 05:21:01551

CAN-bus總線技術(shù)在工程機(jī)車控制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究

本文主要介紹CAN-bus 總線技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點(diǎn)以工程起重機(jī)為例,介紹如何將 iCAN系列功能模塊 、ZLG系列、CAN-bus接口卡、組建成一個(gè)可靠控制、易于開發(fā)的CAN-bus應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),以及在工程機(jī)車控制網(wǎng)絡(luò)中快速應(yīng)用的方法。
2020-03-27 08:07:001600

CAN-bus總線iCAN網(wǎng)絡(luò)在工程機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

CAN-bus總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,最初被設(shè)計(jì)用作汽車電子控制單元(ECU:ElectricControlUnit)的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來
2019-10-16 07:54:002998

基于CAN總線的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器設(shè)計(jì)

一般的智能電表系統(tǒng)由四部分組成:表頭,集中器,通訊器,上位機(jī)系統(tǒng)。具體如圖1所示,其工作原理是通過一體化載波表或安裝在電表表尾的電力計(jì)量傳感系統(tǒng)模塊經(jīng)CAN總線組網(wǎng),集中器按設(shè)定好的時(shí)間段接收數(shù)據(jù)
2019-04-29 14:25:321922

一種值得嵌入式開發(fā)人員學(xué)習(xí)的總線 -- CAN-Bus

一種值得嵌入式開發(fā)人員學(xué)習(xí)的總線 --- CAN-Bus
2020-03-14 11:02:142358

CAN-bus的基本原理、主要特性及在門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN-bus(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。起先,CAN-bus被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊,在車載各電子控制裝置ECU之間
2020-04-01 09:49:154897

如何降低CAN-bus總線通訊的延遲問題

由于CAN-bus總線的實(shí)時(shí)性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),在軌道交通、汽車電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。伴隨著技術(shù)的升級(jí)和CAN節(jié)點(diǎn)的增加,CAN協(xié)議提供的8字節(jié)數(shù)據(jù)傳輸以及最高1Mbps的波特率已經(jīng)不能滿足工程師的應(yīng)用需求。
2020-04-07 08:48:011855

基于現(xiàn)場(chǎng)總線can-bus的plc網(wǎng)絡(luò)方案

目前,一般常見plc型號(hào)都沒有集成現(xiàn)場(chǎng)總線can-bus的通訊功能接口,因而不便于基于can總線多臺(tái)plc控制網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)。隨著應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)需要n臺(tái)plc協(xié)同完成一個(gè)系統(tǒng)的綜合控制。
2020-12-01 10:25:093515

探究CAN-bus總線的四種安全保障技能

CAN總線因強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制,被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等行業(yè),但在CAN總線遇見不同程度的問題時(shí),工程師該如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障呢? 在紛雜
2021-08-04 10:25:261524

CAN-bus總線在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用

在這疫情大環(huán)境下,對(duì)疫苗的低溫存儲(chǔ)以及冷鏈運(yùn)輸提出了更高的要求,那么,如何快速實(shí)現(xiàn)疫苗冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控?ZLG致遠(yuǎn)電子針對(duì)此焦點(diǎn),提供可靠的解決方案。 CAN-bus總線在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用 疫苗
2021-08-16 15:05:541961

CAN BUS蘊(yùn)含哪些巨大價(jià)值

以上說的只是我們經(jīng)常能夠接觸到得生態(tài)系統(tǒng),其實(shí)我們不怎么關(guān)注或者是從來沒聽說過的工業(yè)領(lǐng)域,也有構(gòu)建生態(tài)的必要性。比如說,我在題目里提到的這個(gè)CAN BUS生態(tài)。
2021-12-29 09:57:511107

如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)

CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么,如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢?
2022-04-06 16:06:342795

HT45B3305H CAN Bus Controller使用方式與LIB說明

HT45B3305H CAN Bus Controller 使用方式與 LIB 說明
2022-06-28 15:04:294

CAN BUS分線器開源項(xiàng)目

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN BUS分線器開源項(xiàng)目.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-04 15:17:190

南網(wǎng)智能電表和國網(wǎng)智能電表的功能區(qū)別和差異

的不同,新版的智能電表的封印為嵌入式封印而南網(wǎng)電表是普通的封印,國網(wǎng)竊電難度比較大一點(diǎn),而南網(wǎng)的封印比較好做, 這兩塊表一個(gè)透明,一個(gè)不透明不知道廠家為什么要這樣生產(chǎn)?外殼為什么不設(shè)計(jì)一樣呢? 電表脈沖常數(shù)
2023-04-12 10:30:400

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