2016上海汽車(chē)教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國(guó)際汽車(chē)教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會(huì)舉辦單位:中華人民共和國(guó)商務(wù)部主辦單位:中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期:2016年9月25-27日展覽周期:每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
題庫(kù)來(lái)源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2020汽車(chē)駕駛員(初級(jí))證考試及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))在線(xiàn)考試,包含汽車(chē)駕駛員(初級(jí))證考試答案解析及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))在線(xiàn)考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
2021-08-31 07:21:47
題庫(kù)來(lái)源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2020年汽車(chē)駕駛員(初級(jí))報(bào)名考試及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))模擬考試題,包含汽車(chē)駕駛員(初級(jí))報(bào)名考試答案和解析及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))模擬考試題練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
FPGA是用altera多還是賽靈思的多呢,我買(mǎi)的開(kāi)發(fā)板是altera的,但是很多人推薦說(shuō)學(xué)習(xí)賽靈思的好
2016-01-09 21:27:25
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2021-08-31 06:28:24
。AssitWare網(wǎng)站的分析結(jié)果認(rèn)為:23%的汽車(chē)駕駛員一個(gè)月內(nèi)至少在轉(zhuǎn)向盤(pán)上睡著一次;66%的卡車(chē)駕駛員自己在駕駛過(guò)程中打瞌睡;28%的卡車(chē)駕駛員在一個(gè)月內(nèi)有在轉(zhuǎn)向盤(pán)上睡著的經(jīng)歷。四個(gè)駕駛員中就有一個(gè)駕駛員經(jīng)歷過(guò)
2018-11-06 09:23:12
汽車(chē)駕駛圖解教程pdf [此貼子已經(jīng)被作者于2008-5-29 22:22:38編輯過(guò)]
2008-05-29 22:16:38
交通管理辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。 14 汽車(chē)駕駛模擬器中央控制臺(tái) 通過(guò)中央控制臺(tái),可以連接30臺(tái)駕駛艙進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練
2012-09-06 17:48:26
先進(jìn)技術(shù),主要用于駕駛員的培訓(xùn),也可以對(duì)微觀(guān)交通進(jìn)行仿真,對(duì)汽車(chē)的控制特性進(jìn)行研究[1]。汽車(chē)駕駛模擬器具有安全性高、再現(xiàn)性好的特點(diǎn)。利用駕駛模擬器來(lái)進(jìn)行研究和訓(xùn)練,可方便地模擬各種道路環(huán)境、天氣狀況,分析
2019-07-29 07:28:21
雷達(dá)具有穿透固體材料進(jìn)行檢測(cè)的能力,使其能夠比以往任何時(shí)候都更精確地檢測(cè)無(wú)人看管的兒童、監(jiān)視乘員狀態(tài)并預(yù)估駕駛員的生命體征。在本篇技術(shù)文章中,隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造商將注意力轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器上,我將
2022-11-08 06:21:25
汽車(chē)駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車(chē)駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車(chē)駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
。ROHM與安富利公司共同開(kāi)發(fā)賽靈思7系列FPGA及Zynq?–7000 All Programmable SoC的評(píng)估套件Mini-Module Plus 用的電源模塊。安富利公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多款賽靈思
2018-12-04 10:02:08
`賽靈思FPGA原理圖例子之s3astarter 賽靈思一向是FPGA領(lǐng)域里的領(lǐng)先者,運(yùn)用FPGA需要深入的理解它的工作原理,小編親子整理了s3astarter 的經(jīng)典fpga原理圖分享給電子工程師們。賽靈思FPGA原理圖例子之s3astarter [hide][/hide]`
2012-03-16 10:41:19
賽靈思公司(Xilinx)日前宣布NEC子公司NEC Display Solutions有限公司的三款DLP數(shù)字影院投影儀產(chǎn)品,均采用了賽靈思Virtex?-5 FPGA系列產(chǎn)品。
2019-08-19 07:12:03
賽靈思Verilog(FPGACPLD)設(shè)計(jì)小技巧
2012-08-19 22:52:02
賽靈思Zynq-7000可擴(kuò)展處理平臺(tái)(EPP)將雙ARM Cortex-A9 MPCore處理器系統(tǒng)與可編程邏輯和硬IP外設(shè)緊密集成在一起,提供了靈活性、可配置性和性能的完美組合。圍繞其剛剛推出
2019-05-16 10:44:42
尊敬的賽靈思客戶(hù)朋友們:在此,我謹(jǐn)代表賽靈思公司與您分享一個(gè)激動(dòng)人心的喜訊: 3 月1 日,賽靈思公司宣布全球第一片28nmFPGA 芯片(7K325T) 成功量產(chǎn)了!該里程碑式信息的發(fā)布,不僅是賽
2012-03-22 15:17:12
賽靈思(XILINX)全新7系列FPGA詳述
2012-08-14 12:20:22
賽靈思公司在汽車(chē)市場(chǎng)上立足已有相當(dāng)長(zhǎng)的歷史,但在過(guò)去四年里,加上 2011 年 Zynq-7000 All Programmable SoC 開(kāi)始商業(yè)應(yīng)用,賽靈思迅速成長(zhǎng)為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 新興市場(chǎng)的優(yōu)選平臺(tái)提供商。
2019-10-10 08:04:12
不止是增加了一些舒適功能如車(chē)內(nèi)手機(jī)無(wú)線(xiàn)連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單,許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理(即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)),確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56
集錦通過(guò)文檔,可了解以下內(nèi)容:一、全面解析高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)二、ADI 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)視覺(jué)解決方案三、飛思卡爾高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案四、飛思卡爾 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) 77
2020-06-02 15:09:59
`1、前言汽車(chē)后視安全輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng),具有
2018-07-26 16:20:47
實(shí)時(shí)提供給駕駛員泊車(chē)所需要的汽車(chē)全景圖像,消除了車(chē)四周的視覺(jué)盲區(qū),來(lái)幫助駕駛員更加精確的泊車(chē)的目標(biāo)。當(dāng)需要進(jìn)行停泊操作時(shí),駕駛員只需按下中控臺(tái)上的泊車(chē)輔助控制按鈕,使系統(tǒng)開(kāi)始工作。首先是停車(chē)位置確定
2018-04-16 17:19:36
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
無(wú)論一輛汽車(chē)它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車(chē),即帶有用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車(chē),還是未來(lái)3級(jí) (Level 3)及以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)(在車(chē)流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助),網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?一種針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
` 本帖最后由 MGJOY 于 2017-4-10 15:07 編輯
本周三,4月12日,賽靈思FPGA技術(shù)及應(yīng)用線(xiàn)上公開(kāi)課。歡迎大家觀(guān)看、學(xué)習(xí)交流~分享主題【賽靈思FPGA人工智能領(lǐng)域技術(shù)及應(yīng)用】嵌入式視覺(jué)領(lǐng)域技術(shù)和解決方案機(jī)器學(xué)習(xí)方面的技術(shù)和解決方案ADAS/自動(dòng)駕駛方面的應(yīng)用`
2017-04-10 15:06:16
/GPU/FPGA三大領(lǐng)域的CEO 賽靈思董事長(zhǎng)Dennis Segers對(duì)Victor Peng的評(píng)價(jià)是,“Victor的獨(dú)特能力在于能夠?qū)⒃妇昂蛻?zhàn)略轉(zhuǎn)化為一流的執(zhí)行力。過(guò)去十年來(lái),他一直是賽靈思創(chuàng)新
2018-03-23 14:31:40
申請(qǐng)理由:評(píng)估項(xiàng)目代碼在DSP下的執(zhí)行效率,優(yōu)化代碼,為后期量產(chǎn)進(jìn)行處理器評(píng)估。項(xiàng)目描述:項(xiàng)目使用gao高清晰度攝像頭捕捉駕駛員前方路況信息,經(jīng)DSP處理后,對(duì)駕駛員提供視覺(jué)輔助。
2015-09-10 11:06:44
FPGA平臺(tái)將 ARM? 雙核 Cortex?-A9 MPCore 硬處理器和具備動(dòng)態(tài)部分可重配置功能的 28 nm 賽靈思 7 系列可編程邏輯器件完美結(jié)合在一起,不但可充分滿(mǎn)足所需要求,而且還配備有 CAN 和以太網(wǎng)等車(chē)載網(wǎng)絡(luò)常用的片上通信控制器。
2019-07-05 08:34:21
東芝成功研發(fā)出面向汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)的圖像識(shí)別人工智能處理器ViscontiTM5的DNN硬件IP
2019-07-25 07:45:24
Altera和賽靈思20年來(lái)都在FPGA這個(gè)窄眾市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)者,然而Peter Larson基于對(duì)兩個(gè)公司現(xiàn)金流折現(xiàn)法的研究表明,賽靈思是目前FPGA市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先者。
2019-09-02 06:04:21
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),即 DMS(Driver Monitor System),是利用安裝在車(chē)上的傳感器,在駕駛員駕駛過(guò)程中,通過(guò)接觸或非接觸的方式,實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為,并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 (圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),侵刪)
2019-09-16 10:36:34
無(wú)論是汽車(chē)駕駛輔助、智能視頻監(jiān)控、工業(yè)自動(dòng)化、航天與國(guó)防或是無(wú)線(xiàn)通信等終端應(yīng)用,功能的日益復(fù)雜使得嵌入式系統(tǒng)對(duì)性能、功耗、成本、尺寸和靈活性提出了更高要求。為此,賽靈思公司(Xilinx)推出全新
2019-10-15 06:30:53
道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
)全新的DRA75x信息娛樂(lè)處理器。接著,我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟,并在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15
汽車(chē)駕駛仿真器中,電機(jī)產(chǎn)生的效果與駕駛真車(chē)行駛的狀況相似,駕駛員可在汽車(chē)駕駛仿真器上熟練掌握操作程序后,再駕駛真車(chē)進(jìn)行行駛練習(xí)全文下載
2010-04-24 09:44:42
國(guó)外的融合技術(shù)專(zhuān)家展示了一項(xiàng)基于FPGA的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用于合成孔徑成像技術(shù)。采用了Xilinx ISE設(shè)計(jì)軟件,支持ARM AMBA AXI4接口。文風(fēng)犀利,觀(guān)點(diǎn)新穎,FPGA中使用ARM及AMBA總線(xiàn)中不可多得的資料在賽靈思FPGA中使用ARM及AMBA總線(xiàn)[hide][/hide]
2012-03-01 15:48:17
計(jì)算集群。因此,亟需一種能夠加速算法又不會(huì)顯著增加功耗的處理平臺(tái)。在這樣的背景下,FPGA 似乎是一種理想的選擇,其固有特性有助于在低功耗條件下輕松啟動(dòng)眾多并行過(guò)程。讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下如何在賽靈思
2019-06-19 07:24:41
全球可編程邏輯解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商賽靈思公司 (Xilinx Inc.) 宣布,為推進(jìn)可編程勢(shì)在必行之必然趨勢(shì),正對(duì)系統(tǒng)工程師在全球發(fā)布賽靈思新一代可編程FPGA平臺(tái)。和前代產(chǎn)品相比,全新的平臺(tái)功耗降低
2019-08-09 07:27:00
仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野,那我們具體該怎么做呢?
2019-08-05 08:23:51
FAST包處理器的核心功能是什么如何使用賽靈思FPGA加速包處理?
2021-04-30 06:32:20
怎么利用賽靈思FGPA實(shí)現(xiàn)降采樣FIR濾波器?這種濾波器在軟件無(wú)線(xiàn)電與數(shù)據(jù)采集類(lèi)應(yīng)用中都很常見(jiàn)。
2019-08-15 08:21:22
汽車(chē)駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路是什么?怎么實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 07:07:21
汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么?汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)?
2021-05-17 06:36:41
。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱(chēng)為電子鏡或智能鏡,旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車(chē)鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00
,但車(chē)鏡仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱(chēng)為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車(chē)駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線(xiàn)點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車(chē)駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12
剛開(kāi)始學(xué)賽靈思的FPGA,求他的ISE軟件下載地址,我在網(wǎng)上沒(méi)搜到。謝謝了
2012-08-02 09:52:12
了解賽靈思產(chǎn)品的機(jī)會(huì),利用賽靈思FPGA器件,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,進(jìn)一步提高FPGA設(shè)計(jì)能力和水平。 大賽參與情況 本次大賽主題是基于賽靈思(xilinx)FPGA芯片進(jìn)行作品設(shè)計(jì)(芯片型號(hào)和應(yīng)用領(lǐng)域不限
2012-09-06 11:52:48
專(zhuān)家進(jìn)行探討交流的機(jī)會(huì),提高對(duì)技術(shù)知識(shí)的應(yīng)用和產(chǎn)品商業(yè)化的認(rèn)知;為廣大電子愛(ài)好者深入了解賽靈思產(chǎn)品的機(jī)會(huì),利用賽靈思FPGA器件,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,進(jìn)一步提高FPGA設(shè)計(jì)能力和水平。 大賽參與情況
2012-09-06 11:54:16
經(jīng)歷過(guò)和牛人一起進(jìn)行FPGA設(shè)計(jì)比賽的激烈競(jìng)爭(zhēng)嗎?你感受過(guò)FPGA原廠(chǎng)開(kāi)發(fā)板和fpga行業(yè)泰斗直接帶來(lái)的強(qiáng)烈震撼嗎? 沒(méi)經(jīng)歷過(guò)沒(méi)關(guān)系,電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦,賽靈思贊助的“賽靈思FPGA方案開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)大賽”已經(jīng)為
2012-04-23 09:31:16
設(shè)計(jì)水平。為電子工程師與業(yè)界專(zhuān)家進(jìn)行探討交流的機(jī)會(huì),提高對(duì)技術(shù)知識(shí)的應(yīng)用和產(chǎn)品商業(yè)化的認(rèn)知。為廣大電子工程師深入了解賽靈思產(chǎn)品的機(jī)會(huì),利用賽靈思FPGA器件,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,進(jìn)一步提高FPGA設(shè)計(jì)能力
2012-04-24 14:40:58
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車(chē)過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車(chē)內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素,從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46
題庫(kù)來(lái)源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序汽車(chē)駕駛員(初級(jí))考試及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))模擬考試,包含汽車(chē)駕駛員(初級(jí))考試答案解析及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))模擬考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)結(jié)合
2021-08-31 06:49:02
無(wú)鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來(lái)剛剛興起的、技術(shù)。 這種系統(tǒng)被稱(chēng)之為“駛向未來(lái)的鑰匙”。使用這種技術(shù),在駕駛員靠近汽車(chē)一米范圍以?xún)?nèi),無(wú)需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
那里接管各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任的程度,以及汽車(chē)和駕駛員之間如何互動(dòng)。 諸如自適應(yīng)巡航控制這類(lèi)功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的示例,并且可以被認(rèn)為是第1級(jí)的能力。 目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)的一些新車(chē)正在實(shí)現(xiàn)第2級(jí)
2019-08-07 07:13:15
` 總是有一些爭(zhēng)論,如行駛中的汽車(chē)應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制,但在許多案例中已沒(méi)有爭(zhēng)論。許多豪華車(chē)在即將碰撞的情況下將自行剎車(chē)。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢(xún)?cè)S可。ABS系統(tǒng)泵無(wú)需我們配合就剎車(chē)
2015-08-28 10:01:38
在一起,意圖以ARM處理器為核心,同時(shí)提供串行和并行處理能力,利用SoC方法來(lái)降低成本與功耗,增強(qiáng)特性與性能。 對(duì)于汽車(chē)駕駛輔助、智能視頻監(jiān)控、工業(yè)自動(dòng)化、航空和國(guó)防以及新一代無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)等要求多功能和實(shí)時(shí)
2011-06-28 16:03:06
思公司高級(jí)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Neal KendallQuantum Data市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理采用FPGA實(shí)現(xiàn)DisplayPort詳細(xì)教程【賽靈思內(nèi)部資料】[hide][/hide]
2012-03-01 11:10:18
從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車(chē)窗到當(dāng)今最新的汽車(chē)駕駛系統(tǒng),豪華汽車(chē)所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)上,成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS
2018-11-07 15:49:31
的尾部。說(shuō)到ACC的優(yōu)點(diǎn),顯然,在一定程度上,ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車(chē)道偏離輔助系統(tǒng),可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù),將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)
2019-04-03 00:01:51
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車(chē)行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長(zhǎng)了10%。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車(chē),但真要相信機(jī)器或車(chē)載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外,發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車(chē)到汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:由賽靈思(xilinx)公司和華強(qiáng)PCB網(wǎng)贊助,電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的玩轉(zhuǎn)FPGA,賽靈思設(shè)計(jì)大賽已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束。本活動(dòng)獲獎(jiǎng)名單已經(jīng)公布,詳見(jiàn):玩轉(zhuǎn)FPGA 賽靈思(xilinx
2012-09-06 14:33:50
在 過(guò)去的五年間,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí),為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書(shū)著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:4547 某型裝甲車(chē)駕駛員終端仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_石志強(qiáng)
2017-03-14 08:00:001 logiADAK 汽車(chē)駕駛員輔助套件是一款基于 Xilinx Zynq-7000 SoC 的開(kāi)發(fā)平臺(tái),適用于高級(jí)汽車(chē)駕駛員輔助 (DA) 應(yīng)用,可充分滿(mǎn)足其對(duì)實(shí)時(shí)視頻集中處理、多個(gè)復(fù)雜算法并行執(zhí)行以及與各種傳感器及汽車(chē)通信主干網(wǎng)相連的通用接口的需求。
2018-07-16 17:52:413533 在過(guò)去的五年中,汽車(chē)行業(yè)在駕駛員輔助系統(tǒng)(DA)方面取得了顯著的進(jìn)步,這些系統(tǒng)真正豐富了駕駛體驗(yàn),并為駕駛員提供了有關(guān)周?chē)缆返膶氋F信息。本白皮書(shū)介紹了如何利用FPGA快速將新的駕駛輔助創(chuàng)新推向市場(chǎng)。
2019-02-19 13:45:5910 Stepper 機(jī)動(dòng)汽車(chē)駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備
2023-08-25 15:32:33256 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng):使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201
評(píng)論
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