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FPGA 能滿(mǎn)足DA處理平臺(tái)的要求 - 賽靈思:汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)之利用FPGA的處理能力

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2019-10-15 06:30:53

全高級(jí)駕駛員的感知系統(tǒng)

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39

創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)打造提升版駕駛員體驗(yàn)

)全新的DRA75x信息娛樂(lè)處理器。接著,我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟,并在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15

單片機(jī)在汽車(chē)駕駛模擬器中的應(yīng)用

汽車(chē)駕駛仿真器中,電機(jī)產(chǎn)生的效果與駕駛真車(chē)行駛的狀況相似,駕駛員可在汽車(chē)駕駛仿真器上熟練掌握操作程序后,再駕駛真車(chē)進(jìn)行行駛練習(xí)全文下載
2010-04-24 09:44:42

FPGA中使用ARM及AMBA總線(xiàn)

國(guó)外的融合技術(shù)專(zhuān)家展示了一項(xiàng)基于FPGA的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用于合成孔徑成像技術(shù)。采用了Xilinx ISE設(shè)計(jì)軟件,支持ARM AMBA AXI4接口。文風(fēng)犀利,觀(guān)點(diǎn)新穎,FPGA中使用ARM及AMBA總線(xiàn)中不可多得的資料在FPGA中使用ARM及AMBA總線(xiàn)[hide][/hide]
2012-03-01 15:48:17

基于FPGA的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

計(jì)算集群。因此,亟需一種能夠加速算法又不會(huì)顯著增加功耗的處理平臺(tái)。在這樣的背景下,FPGA 似乎是一種理想的選擇,其固有特性有助于在低功耗條件下輕松啟動(dòng)眾多并行過(guò)程。讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下如何在
2019-06-19 07:24:41

如何利用28納米工藝加速平臺(tái)開(kāi)發(fā)?

全球可編程邏輯解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商公司 (Xilinx Inc.) 宣布,為推進(jìn)可編程勢(shì)在必行之必然趨勢(shì),正對(duì)系統(tǒng)工程師在全球發(fā)布新一代可編程FPGA平臺(tái)。和前代產(chǎn)品相比,全新的平臺(tái)功耗降低
2019-08-09 07:27:00

如何利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野?

仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野,那我們具體該怎么做呢?
2019-08-05 08:23:51

如何使用FPGA加速包處理?

FAST包處理器的核心功能是什么如何使用FPGA加速包處理?
2021-04-30 06:32:20

怎么利用FGPA實(shí)現(xiàn)降采樣FIR濾波器?

怎么利用FGPA實(shí)現(xiàn)降采樣FIR濾波器?這種濾波器在軟件無(wú)線(xiàn)電與數(shù)據(jù)采集類(lèi)應(yīng)用中都很常見(jiàn)。
2019-08-15 08:21:22

怎么實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

汽車(chē)駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路是什么?怎么實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 07:07:21

怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)

汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么?汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車(chē)駕駛模擬器控制系統(tǒng)
2021-05-17 06:36:41

攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野

。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱(chēng)為電子鏡或智能鏡,旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車(chē)鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00

攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展駕駛員視角

,但車(chē)鏡仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱(chēng)為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車(chē)駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線(xiàn)點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車(chē)駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12

的開(kāi)發(fā)環(huán)境ISE軟件下載地址

剛開(kāi)始學(xué)FPGA,求他的ISE軟件下載地址,我在網(wǎng)上沒(méi)搜到。謝謝了
2012-08-02 09:52:12

玩轉(zhuǎn)FPGA (xilinx)FPGA設(shè)計(jì)大賽圓滿(mǎn)結(jié)束

了解產(chǎn)品的機(jī)會(huì),利用FPGA器件,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,進(jìn)一步提高FPGA設(shè)計(jì)能力和水平。  大賽參與情況  本次大賽主題是基于(xilinx)FPGA芯片進(jìn)行作品設(shè)計(jì)(芯片型號(hào)和應(yīng)用領(lǐng)域不限
2012-09-06 11:52:48

玩轉(zhuǎn)FPGA (xilinx)FPGA設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)名單!!!

專(zhuān)家進(jìn)行探討交流的機(jī)會(huì),提高對(duì)技術(shù)知識(shí)的應(yīng)用和產(chǎn)品商業(yè)化的認(rèn)知;為廣大電子愛(ài)好者深入了解產(chǎn)品的機(jī)會(huì),利用FPGA器件,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,進(jìn)一步提高FPGA設(shè)計(jì)能力和水平。  大賽參與情況
2012-09-06 11:54:16

玩轉(zhuǎn)FPGA,FPGA設(shè)計(jì)大賽開(kāi)賽啦

經(jīng)歷過(guò)和牛人一起進(jìn)行FPGA設(shè)計(jì)比賽的激烈競(jìng)爭(zhēng)嗎?你感受過(guò)FPGA原廠(chǎng)開(kāi)發(fā)板和fpga行業(yè)泰斗直接帶來(lái)的強(qiáng)烈震撼嗎? 沒(méi)經(jīng)歷過(guò)沒(méi)關(guān)系,電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦,贊助的“FPGA方案開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)大賽”已經(jīng)為
2012-04-23 09:31:16

玩轉(zhuǎn)FPGA,FPGA設(shè)計(jì)大賽活動(dòng)細(xì)則,參賽必看

設(shè)計(jì)水平。為電子工程師與業(yè)界專(zhuān)家進(jìn)行探討交流的機(jī)會(huì),提高對(duì)技術(shù)知識(shí)的應(yīng)用和產(chǎn)品商業(yè)化的認(rèn)知。為廣大電子工程師深入了解產(chǎn)品的機(jī)會(huì),利用FPGA器件,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,進(jìn)一步提高FPGA設(shè)計(jì)能力
2012-04-24 14:40:58

用面部識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)駕駛員生命體征

FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車(chē)過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車(chē)內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素,從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46

電流表在3—5A到零之間擺動(dòng)是點(diǎn)火系故障嗎

題庫(kù)來(lái)源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序汽車(chē)駕駛員(初級(jí))考試及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))模擬考試,包含汽車(chē)駕駛員(初級(jí))考試答案解析及汽車(chē)駕駛員(初級(jí))模擬考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)結(jié)合
2021-08-31 06:49:02

睡眠駕駛報(bào)警系統(tǒng)

  無(wú)鑰匙系統(tǒng)  一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來(lái)剛剛興起的、技術(shù)。  這種系統(tǒng)被稱(chēng)之為“駛向未來(lái)的鑰匙”。使用這種技術(shù),在駕駛員靠近汽車(chē)一米范圍以?xún)?nèi),無(wú)需鑰匙
2008-07-09 11:20:35

自動(dòng)駕駛汽車(chē)處理能力怎么樣?

那里接管各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任的程度,以及汽車(chē)駕駛員之間如何互動(dòng)。 諸如自適應(yīng)巡航控制這類(lèi)功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的示例,并且可以被認(rèn)為是第1級(jí)的能力。 目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)的一些新車(chē)正在實(shí)現(xiàn)第2級(jí)
2019-08-07 07:13:15

行駛中的汽車(chē),應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制?

`  總是有一些爭(zhēng)論,如行駛中的汽車(chē)應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制,但在許多案例中已沒(méi)有爭(zhēng)論。許多豪華車(chē)在即將碰撞的情況下將自行剎車(chē)。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢(xún)?cè)S可。ABS系統(tǒng)泵無(wú)需我們配合就剎車(chē)
2015-08-28 10:01:38

選擇ASSP還是采用合適的SoC?

在一起,意圖以ARM處理器為核心,同時(shí)提供串行和并行處理能力利用SoC方法來(lái)降低成本與功耗,增強(qiáng)特性與性能。 對(duì)于汽車(chē)駕駛輔助、智能視頻監(jiān)控、工業(yè)自動(dòng)化、航空和國(guó)防以及新一代無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)等要求多功能和實(shí)時(shí)
2011-06-28 16:03:06

采用FPGA實(shí)現(xiàn)DisplayPort詳細(xì)教程【內(nèi)部資料】

公司高級(jí)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Neal KendallQuantum Data市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理采用FPGA實(shí)現(xiàn)DisplayPort詳細(xì)教程【內(nèi)部資料】[hide][/hide]
2012-03-01 11:10:18

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用

  從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車(chē)窗到當(dāng)今最新的汽車(chē)駕駛系統(tǒng),豪華汽車(chē)所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)上,成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS
2018-11-07 15:49:31

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

的尾部。說(shuō)到ACC的優(yōu)點(diǎn),顯然,在一定程度上,ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車(chē)道偏離輔助系統(tǒng),可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù),將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)
2019-04-03 00:01:51

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車(chē)行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長(zhǎng)了10%。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)介紹

要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛汽車(chē),但真要相信機(jī)器或車(chē)載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外,發(fā)生
2022-11-22 06:43:30

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車(chē)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

:“玩轉(zhuǎn)FPGA (xilinx)FPGA設(shè)計(jì)大賽”獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)品展示

  電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:由(xilinx)公司和華強(qiáng)PCB網(wǎng)贊助,電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的玩轉(zhuǎn)FPGA設(shè)計(jì)大賽已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束。本活動(dòng)獲獎(jiǎng)名單已經(jīng)公布,詳見(jiàn):玩轉(zhuǎn)FPGA (xilinx
2012-09-06 14:33:50

基于FGPA的汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)

在 過(guò)去的五年間,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí),為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書(shū)著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:4547

某型裝甲車(chē)駕駛員終端仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)石志強(qiáng)

某型裝甲車(chē)駕駛員終端仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_石志強(qiáng)
2017-03-14 08:00:001

淺談logiADAK Zynq-7000 SoC 汽車(chē)駕駛輔助套件 可在10秒鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛級(jí)多攝像頭校準(zhǔn)

logiADAK 汽車(chē)駕駛員輔助套件是一款基于 Xilinx Zynq-7000 SoC 的開(kāi)發(fā)平臺(tái),適用于高級(jí)汽車(chē)駕駛員輔助 (DA) 應(yīng)用,可充分滿(mǎn)足其對(duì)實(shí)時(shí)視頻集中處理、多個(gè)復(fù)雜算法并行執(zhí)行以及與各種傳感器及汽車(chē)通信主干網(wǎng)相連的通用接口的需求。
2018-07-16 17:52:413533

汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)如何利用FPGA處理能力

在過(guò)去的五年中,汽車(chē)行業(yè)在駕駛員輔助系統(tǒng)(DA)方面取得了顯著的進(jìn)步,這些系統(tǒng)真正豐富了駕駛體驗(yàn),并為駕駛員提供了有關(guān)周?chē)缆返膶氋F信息。本白皮書(shū)介紹了如何利用FPGA快速將新的駕駛輔助創(chuàng)新推向市場(chǎng)。
2019-02-19 13:45:5910

機(jī)動(dòng)汽車(chē)駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備

Stepper 機(jī)動(dòng)汽車(chē)駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備
2023-08-25 15:32:33256

汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng):使用FPGA處理功能

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng):使用FPGA處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201

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