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英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體

同名公眾號(hào)致力于打造電力電子工程師園地,英飛凌功率半導(dǎo)體產(chǎn)品、技術(shù)和應(yīng)用的交流平臺(tái),包括工程師應(yīng)用知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享,在線課程、研討會(huì)視頻集錦。

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英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體文章

  • 新品 | iMOTION™ IMC300A高性能雙核電機(jī)控制器2022-03-11 01:20

    新品iMOTIONIMC300A采用新封裝的iMOTIONIMC300A高性能雙核電機(jī)控制器iMOTIONIMC300系列在iMC100系列的高效電機(jī)控制功能基礎(chǔ)上增加了一個(gè)額外的微控制器,以獲得最大的應(yīng)用靈活性。這第二個(gè)MCU完全獨(dú)立運(yùn)行,并與運(yùn)動(dòng)控制引擎的控制接口相連,提供了設(shè)計(jì)額外功能的可能性。IMC300產(chǎn)品系列現(xiàn)在又增加了一個(gè)新的封裝類型(QFP-
    控制器 702瀏覽量
  • 綠色出行:英飛凌CoolSiC™功率模塊可將有軌電車的能耗降低10%2022-03-08 01:15

    2022年2月14日,德國慕尼黑訊——全球逐步淘汰化石燃料這一趨勢給包括交通運(yùn)輸在內(nèi)的許多行業(yè)都帶來了挑戰(zhàn)。舉例來說,整個(gè)社會(huì)向綠色出行方式轉(zhuǎn)型,就需要減少短途航班及駕車出行,而這勢必會(huì)促進(jìn)軌道交通的發(fā)展。政府發(fā)布的減碳措施也印證了這一點(diǎn):例如歐洲計(jì)劃提供高達(dá)數(shù)十億歐元的補(bǔ)貼來支持軌道交通的發(fā)展。隨著傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車、軌道車逐步被環(huán)保的電力機(jī)車所取代,交通運(yùn)輸
    半導(dǎo)體 543瀏覽量
  • 新品 | 采用650V逆導(dǎo)型R6系列IGBT3千瓦半橋感應(yīng)加熱評(píng)估板2022-03-01 01:16

    新品EVAL-IHW65R62EDS06J這塊感應(yīng)加熱半橋評(píng)估板采用新一代650V逆導(dǎo)型R6系列IGBT和SOI技術(shù)的EiceDRIVERIGBT驅(qū)動(dòng)器,產(chǎn)品針對(duì)100kHz的諧振開關(guān)應(yīng)用感應(yīng)加熱而設(shè)計(jì)這塊感應(yīng)加熱半橋評(píng)估板EVAL-IHW65R62EDS06J采用新一代650V逆導(dǎo)型R6系列IGBT,產(chǎn)品針對(duì)100kHz的諧振開關(guān)應(yīng)用感應(yīng)加熱而設(shè)計(jì)。評(píng)估板
    評(píng)估板 894瀏覽量
  • 基于CoolSiC™的高速高性能燃料電池空壓機(jī)設(shè)計(jì)2022-02-26 01:27

    內(nèi)容提要燃料電池用空壓機(jī)開關(guān)頻率高,空間有限,集成度高,采用單管設(shè)計(jì)的主要挑戰(zhàn)是如何提高散熱效率。本設(shè)計(jì)中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝,提高了SiCMOSFET的輸出電流能力,從而有效降低了系統(tǒng)成本的,并且簡化安裝方式。氫能源稱為人類社會(huì)的“終極能源”,以氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車,行駛過程中沒有污染,只生成水。燃料電池系統(tǒng)由電堆和BOP(Balanceo
    電池 626瀏覽量
  • 用于EiceDRIVER™隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的電源評(píng)估板2022-02-19 01:24

    新品用于EiceDRIVER隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的電源評(píng)估板用于EiceDRIVER隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的電源評(píng)估板,型號(hào):EVAL-PSIR2085。EiceDRIVER隔離柵驅(qū)動(dòng)器用電源評(píng)估板EVAL-PSIR2085是為了給EiceDRIVER隔離柵極驅(qū)動(dòng)器評(píng)估板(如EVAL-1ED3122MX12H)提供電源。這是一塊默認(rèn)的電源板,用于各種不同的EiceDRIV
    電源 1081瀏覽量
  • 新品 | EiceDRIVER™ F3增強(qiáng)型系列1ED332x--8.5A 2300V單通道隔離型驅(qū)動(dòng)器2022-02-19 01:22

    新品1ED332x--8.5A2300V單通道隔離型驅(qū)動(dòng)器1ED332x系列隔離型柵極驅(qū)動(dòng)器,8.5A2300V,包括短路保護(hù)(DESAT),軟關(guān)斷和有源米勒鉗位等保護(hù)功能,其短路保護(hù)功能適用于IGBT和SiCMOSFET。EiceDRIVERF3增強(qiáng)型(1ED332x)系列是一個(gè)隔離型柵極驅(qū)動(dòng)器系列,包括短路保護(hù)(DESAT)、軟關(guān)斷和有源米勒鉗位等保護(hù)功
    驅(qū)動(dòng)器 1091瀏覽量
  • 用數(shù)據(jù)看TO-247封裝單管開爾文管腳的重要性2022-02-11 01:26

    英飛凌通過改善IGBT芯片的結(jié)構(gòu)和工藝,大大降低了器件的開關(guān)損耗。下圖展示了不同技術(shù)的分立50AIGBT的開關(guān)損耗的比較。圖的底部顯示了IGBT和二極管技術(shù),以及它們進(jìn)入市場的年份。圖中的開關(guān)損耗是在一個(gè)開關(guān)單元中測量的,并使用具有相同額定電流的器件作為對(duì)照。芯片關(guān)斷損耗大幅下降,器件開通損耗下降舉步維艱仔細(xì)讀上圖可以發(fā)現(xiàn),最新的系列中,IGBT的關(guān)斷能量降
    數(shù)據(jù) 2175瀏覽量
  • 英飛凌CEO | 我們?yōu)闅浣?jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)2022-02-11 01:20

    氣候危機(jī)帶來的日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)引發(fā)了各家企業(yè)相繼加快了對(duì)氫能源及其相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)和使用。讓我們通過英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官ReinhardPloss博士的敘述來一同了解英飛凌是如何在氫經(jīng)濟(jì)方面履行承諾的。ReinhardPloss博士英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官我們?yōu)闅浣?jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)鑒于英飛凌在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,以及我們對(duì)系統(tǒng)的全面理解,經(jīng)常會(huì)有人問
    半導(dǎo)體 459瀏覽量
  • 一文弄懂IGBT驅(qū)動(dòng)2022-02-11 01:16

    要了解什么是IGBT驅(qū)動(dòng),首先你需要了解什么是IGBT。請(qǐng)戳前情提要:《極簡電力電子學(xué)》。我們都知道,電機(jī)驅(qū)動(dòng)是IGBT的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。有的同學(xué)可能會(huì)有這樣的困惑:“IGBT本來就是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的,為什么它自己還需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)?IGBT驅(qū)動(dòng)到底是做什么的?”這個(gè)問題說來簡單,就像《極簡電力電子學(xué)》中所說:“IGBT本質(zhì)上就是一個(gè)電子開關(guān),就好比你家里墻上的開關(guān)
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