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      佐思汽車研究

      文章：426 被閱讀：212.8w 粉絲數：182 關注數：0 點贊數：42

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      為什么說AI芯片是FPGA的附庸？

      央行放水之后，催生出了一大批手握重金的投資機構，而國內優秀的投資標的，特別是高科技領域的標的極為稀缺....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-25 08:39 ?7315次閱讀
      為什么說AI芯片是FPGA的附庸？

      2018ADAS與自動駕駛產業鏈研究——汽車雷達產業篇

      從總量上看，一方面目前側邊SRR 24GHz仍是主流，前視LRR部分主機廠如奔馳、PSA也使用24G....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-24 11:46 ?11476次閱讀
      2018ADAS與自動駕駛產業鏈研究——汽車雷達產業篇

      2018-2025年全球主要主機廠自動駕駛發展

      中國雖然在核心技術上落后于歐美，但在自動駕駛領域的創新創業高度活躍，涌現了數百家從事ADAS和自動駕....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-23 17:21 ?5549次閱讀
      2018-2025年全球主要主機廠自動駕駛發展

      2018ADAS與自動駕駛產業鏈研究——計算平臺與系統架構篇

      ASIC性能與功耗比最好，但開發周期長，開發成本最高，靈活性最差，如果出貨量低的話（如果采用7納米工....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-23 17:17 ?7934次閱讀
      2018ADAS與自動駕駛產業鏈研究——計算平臺與系統架構篇

      《安全穩定的操作系統是汽車座艙交互的基礎》的主題演講

      軟件的功能安全定義：當安全系統滿足以下條件時就認為是功能安全的，即當任一隨機故障、系統故障或共因失效....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-23 17:11 ?3695次閱讀

      智聯賦能，共建生態，四維智聯的思考與探索

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-18 15:26 ?4590次閱讀

      高新興物聯在新能源車聯網方面的產品解決方案及全球應用案例

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-16 14:44 ?11058次閱讀

      相對地圖和導航線在自動駕駛場景中是如何工作的?

      2018年6月23日，由百度主辦、佐思產研、佐智汽車承辦的第4期《Hello Apollo，自動駕駛....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-16 11:40 ?4497次閱讀

      關于Apollo 2.5預測系統的內容分享

      第二部是邏輯推理階段，這也是預測直接使用神經網絡的方式。就Apollo來說，對車輛進行了深度神經網絡....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-16 10:54 ?3388次閱讀

      中電昆辰朱曉章：我們可以量產高精度的定位傳感器

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-16 08:38 ?5822次閱讀

      汽車智能駕駛艙的發展方向是什么？智能駕駛艙的詳細概述

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-15 09:45 ?22982次閱讀

      《座艙電子設計趨勢》的主題演講

      下面這款是北汽的Senova Offspace，其是請意大利人設計的，從原始設計圖來看，其整體設計特....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-13 15:03 ?4573次閱讀

      無人駕駛的商業化之路

      自動駕駛作為解決方案，最早要到2020年才能實現量產的突破。
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-12 17:33 ?4246次閱讀

      智能駕駛系統產業化的思考與實踐

      前面是一個引子，關于自動駕駛，我們關心的是如何減少交通事故、如何減少擁堵時間，如何讓大家在擁堵的時候....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-10 14:49 ?3468次閱讀

      智能網聯汽車OTA體系建設最佳實踐

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-06 09:00 ?4993次閱讀

      集成人機交互和ADAS系統

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-06 08:55 ?7252次閱讀

      《高度靈活的L4計算平臺》的主題演講

      大家議論比較多的CPU、GPU、FPGA等，到底我們采用哪種架構？以英偉達為代表的GPU廠商，它的浮....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-05 11:28 ?3880次閱讀

      智能座艙電子集成與人機交互界面的變革

      但如果未來無人駕駛發展到一定程度，整個座艙顯示的信息乃至于整個座艙都會有很大的變革。現在所有的座椅，....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-04 11:33 ?6637次閱讀

      Apollo2.5帶來的更低成本的解決方案

      隨著Apollo 1.0開放了封閉園區循跡自動駕駛能力，向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-04 11:30 ?3723次閱讀

      ADI在汽車電子領域的詳細介紹包括了發展和應用概述

      2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-03 17:28 ?6621次閱讀

      三星哈曼在自主駕駛領域對未來的展望

      第三個案例發生在去年年底，剛剛在拉斯維加斯一個通勤小巴，剛剛進入商業運營兩個小時就發生事故，它的環境....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-03 16:47 ?4320次閱讀

      奧迪、奔馳與博世一系列代客泊車技術都源自V-Charge

      Valet Charge的傳感器布局如上圖，包括前后兩個雙目攝像頭，4個魚眼攝像頭，12個超聲波傳感....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 07-03 16:44 ?5865次閱讀

      “智能座艙系統的創新架構設計”的分享

      第一，汽車從傳統交通工具向服務工具轉變。我們之前開車追求的是從A點到B點的駕駛感受和汽車性能。隨著智....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-28 09:14 ?15093次閱讀

      要想理解TSN以太交換機,得先從中央網關說起

      一般中央網關會將接入的域分為安全域和舒適域兩大類，兩者嚴格隔離，保證安全域不會受到未授權的數據進入。....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-22 10:30 ?18927次閱讀
      要想理解TSN以太交換機,得先從中央網關說起

      “鷹眼”高精度定位系統介紹

      系統的邏輯框架如下圖，定位標簽通過無線脈沖向定位基站發送信號，定位基站架設在需要提供定位服務的區域，....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-14 10:34 ?12525次閱讀
      “鷹眼”高精度定位系統介紹

      木牛科技毫米波雷達已批量供貨

      2018年1月，木牛科技完成一輪融資，投資方為君聯資本，進入發展的快車道。
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-12 10:21 ?4482次閱讀

      Apollo一路走來，正在走出高成本的科研范疇邁向實用領域

      由USHR為凱迪拉克制作的激光雷達地圖專為高速公路無人駕駛設計，地圖的內容包括車道數量、車道寬度、水....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-07 11:25 ?3829次閱讀
      Apollo一路走來，正在走出高成本的科研范疇邁向實用領域

      FPGA的瓶頸被突破，雙目的大規模應用即將到來！

      R-CAR V3H的運算能力達到4.2TFLOPS，超過Mobileye EyeQ4的3TFLOPS....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-06 10:54 ?7071次閱讀
      FPGA的瓶頸被突破，雙目的大規模應用即將到來！

      蔚來汽車的核心商業模式之一：換電和電池租賃模式

      目前，“藍色大道”三大示范城市杭州、蘇州和長沙，移動電網已基本成型，總換電能力可支撐近6000輛車快....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 06-01 10:27 ?32707次閱讀

      比亞迪與百度淵源,百度看重比亞迪原因

      2012年8月上市的速銳車型上就配備了遙控駕駛技術，這個功能可以在車輛周圍20米可視范圍內，使用遙控....
      的頭像 佐思汽車研究 發表于 05-18 10:31 ?4961次閱讀
      比亞迪與百度淵源,百度看重比亞迪原因